該客戶是某全球知名汽車生產(chǎn)商,在華有兩家合資企業(yè),中國市場年銷售量近百萬臺。隨著中國轎車市場的蓬勃發(fā)展,該客戶在全國范圍內與汽車經(jīng)銷商4S店進行廣泛合作,形成由“銷售式利潤驅動”轉化為“銷售-維護雙利潤驅動”的格局。但在合作過程中,汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商之間就在庫成本與客戶滿意度之間的平衡出現(xiàn)分歧,本項目旨在找到一種雙方均接受的方案,在維持現(xiàn)在的客戶滿意度水平下,削減居高不下的在庫金額。
生產(chǎn)商與經(jīng)銷商爭執(zhí)不下的焦點有二:其一是常備品清單范圍,這決定了經(jīng)銷商的備貨品種,其二是安全庫存的設置方法,這決定了經(jīng)銷商的庫存水位與平均金額。由于雙方的著眼點有異,因此在長期的談判中舉步維艱,形成誰也無法說服對方的情況。因此,需要第三方能拿出有說服力的解決方案。
Ⅰ 選擇樣板經(jīng)銷商,對其在庫、出庫、入庫、在途LT等歷史數(shù)據(jù)的采集與甄選
Ⅱ 基于歷史數(shù)據(jù),基于趨勢、季節(jié)性與產(chǎn)品生命周期優(yōu)化需求預測模型
Ⅲ 將所得的預測需求進行仿真,對安全庫存設置與常備品選擇進行優(yōu)化
Ⅳ 得到優(yōu)化后的采購模型,以3個月為周期進行新舊模型的實績比對
Ⅴ 向經(jīng)銷商與生產(chǎn)商匯報新采購模型的特點與優(yōu)勢
Ⅵ 全國范圍內各經(jīng)銷商的橫向展開倉庫管理模式優(yōu)化,完善庫位卡、確定固定及自由庫位,實現(xiàn)物料的FIFO。
維持客戶滿意度的前提下,在庫金額削減18%
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